十大开不坏的车排名
1、丰田科尔罗拉是一款十分经典的家用轿车，以其经济实用、耐用可靠著称。这款车型的操作简单、易学易用，也非常省油，可以让车主省下不少油费。而且它的维修保养成本也很低，所以是一款深受消费者喜欢的家用轿车。
2、十大最耐用国产车有东风风行吉利汽车上汽大通奇瑞汽车东风乘用车领克汽车比亚迪汽车长安汽车一汽红旗广汽乘用车1东风风行 作为东风汽车的子品牌，东风风行近几年的口碑表现一直不错，去年的总销量也突破了。
3、十大开不坏车排名：雷克萨斯、别克、丰田、大众、林肯、宝马、马自达、现代、日产、本田。雷克萨斯 雷克萨斯是丰田集团旗下的豪华汽车品牌，创立于1989年9月1日，于全球市场均有销售。
4、第一到第十名分别是沃尔沃奔驰宝马奥迪讴歌斯巴鲁本田雷克萨斯别克这一排名是美国IIHSNHTSA等机构联合测试的结果，其中沃尔沃汽车以98分的成绩获得安全系数第一2对于安全系数最高的车，我相信大。
5、十大最耐用国产车品牌排名为吉利、比亚迪、长城、广汽传祺、哈弗、奇瑞、WEY、小鹏、荣威、红旗。
油耗最低的轿车排名
1、推荐以下几款省油家用车省油车排行第一名启悦，启悦这款车型在合资企业紧密车型之中并不算太出色，关键因素是品牌影响力不够，但此车在产品力主要表现上边也是非常好的，外型漂亮，车内饰做工也比较好，室内空间层面不。
2、最省油的家用车排行榜第一名是丰田卡罗拉双擎卡罗拉双擎是定位于SMLH市场，但入门价格更低，处于A级车价格空间，将挑战日系车未开拓的全新市场卡罗拉双擎已于2015年10月28日上市卡罗拉双擎是国内在售的价格最亲民的。
3、马自达3：这款车的操控性能一直得到用户的好评，油耗表现也比较出色。经测试，综合油耗约为每百公里6L左右。本田Insight：这款车是目前市面上为数不多的油电混动轿车，其油耗表现非常优秀。
4、省油车排名第六：大众宝来 宝来也算是经典车型，定位比速腾略低，但对于家用来说，更低调的外观和舒适的空空间已经满足用车需求，性价比更高。4TSI自动舒适型真实车主油耗26L/100km，不算太高。
5、油耗最低轿车排名如下大众朗逸 算的上是神车之一，也被称之为中国特供车，因为我们经常在销量排行榜看到它前几的身影搭载的12T涡轮增压车仅仅日常行驶就百公里68L的真实油耗，而16L自然吸气车型百公里油耗仅仅7L。
6、油耗低的车有丰田卡罗拉日产轩逸丰田雷凌本田凌派大众朗逸等1丰田卡罗拉卡罗拉作为全球最畅销的车型，在国内的家轿领域内也一直风风火火，相比于同价位同级别的竞争对手来说，卡罗拉在油耗方面的表现一直都是比。
耗油量最低的汽车排行榜
油耗低的轿车吉利帝豪，丰田卡罗拉，荣威i5，思域1吉利帝豪作为一款畅销多年的家用车，不仅品质和性能优异，综合油耗表现也非常出色该车搭载15升自然吸气发动机，最大输出功率109马力日均百公里油耗仅为59升2。
奔驰C200L在省油车型排行榜中也名列前茅。其百公里油耗仅为1升，无论是短途还是长途，用户的油费支出都较低。 大众速腾 大众速腾这款车型也是一款非常省油的车型。
油耗最低轿车排名如下大众朗逸 算的上是神车之一，也被称之为中国特供车，因为我们经常在销量排行榜看到它前几的身影搭载的12T涡轮增压车仅仅日常行驶就百公里68L的真实油耗，而16L自然吸气车型百公里油耗仅仅7L。
省油的车排第四：本田凌派 凌派应该算是国内车市卖的比较好的三缸车了。由于车辆采用三缸发动机，0T动力版凌派百公里油耗仅需5L左右；5L混动车型(4缸)百公里油耗低至5L左右。
别唱衰燃油车!这10台“老车”销量依旧坚挺,月销保底过万
1、说长安CS75 PLUS凭借着第三代+第二代+经典版的矩阵冲销量，并没有错，说长安CS75 PLUS是靠落地优惠来卖车，也没有错。
2、当然了，作为自主车企重要的成员之一，奇瑞控股集团在10月份的销量也不错。根据奇瑞控股集团发布的销量快报显示，10月份，集团销售汽车8万辆，环比增长21%，同比增长25%。
3、在多月销量出现下滑之后，巨压之下的日系车企在5月份迎来了触底反弹，包括丰田、本田、日产三巨头当月销量纷纷出现了不同程度的增长。日前，丰田发布了5月在中国市场的新车销量为162400辆，同比增长3%。
4、无可否认，销量就是检验一款车实力的验金石。翻一翻SUV的销量榜单，有一款合资紧凑型SUV的销量成绩一直很抢眼，几乎每个月都卖出超过1万台——东风日产逍客。
5、其中一汽丰田的涨幅很明显，1-6月销量累计突破31万台，领先乘用车市场大盘14个百分点，市场份额同比提升0.7个百分点到6%。这样的成绩，除了老牌销量担当卡罗拉的贡献以外，去年刚上市的 亚洲龙也给到了很大的帮助。
6、不过，尽管主流合资企业哀鸿遍野，但豪华品牌，尤其是以奔驰为代表的一线德系豪华品牌，看起来依旧坚挺。根据奔驰7月11日公布的上半年销售数据显示，其在中国市场的销量为346万辆，较去年同期增长7%。
