2023款欧拉好猫探店,产品升级,5月买它有优惠!
在2月底进行改款升级之后，欧拉好猫产品实力得到进一步强化，再加上3月底，欧拉好猫荣获中国汽研环境与健康测评中心颁发的“五星健康车”荣誉称号，整体竞争力逐步释放，因此在4月实现了销量阶段性攀升。
大额的现金优惠并不意味着好猫在产品力上有所减弱，就笔者实际探店的感受而言，2023款欧拉好猫有着较大的升级。
至于2023款欧拉好猫的升级点，首先第一个，车辆由此前的旋钮式换挡改用为怀挡，其次车内无线充电的功率由原来的15W升级到现在的50W，最后就是方向盘调节由原来的两向变为四向（仅尊贵版）。
年2月28日，2023款欧拉好猫正式上市，厂商指导价198-158万元，共推出5款车型，续航方面拥有401km标准续航与501km长续航版本可供消费者选择。
也就是说，原本价格在198万-158万元的2023款欧拉好猫在优惠后78万-138万元就可以拿到手了。
月28日晚，2023款欧拉好猫上市。“新世代智美潮跑”2023款欧拉好猫共推出5款车型，售价区间为198万元-158万元。
全是以价换量,5月份燃油车价格一路下跌,冷门品牌难上加难
1、排在第126名的是标致408，5月份销量仅为874辆。6T的发动机，6AT的变速箱，现在11万出头就能落地，这个价格真不算贵了，标致也拿出了最大的诚意。但没办法，现在市场就不买法系车的账，标致也很头疼。
2、如今，这种趋势在5月继续延续，随着很多款新车的上市，出现了越来越多的价格屠夫，而车企也在进一步加码降价，甚至五菱宏光MINIEV都能挤出最高3万元的额度。
3、汽车企业应该着眼长远，在产品技术、质量、服务、品牌力等方面多下功夫，致力于高质量发展；地方政府在稳增长、促消费的过程中，方式方法要得当。
4、下图是特斯拉月度销量走势。9月销量3万，同比增长121%；今年前9个月累计销量则达到了7万，同比增长168%。
“国产甲壳虫、911”?噱头拉满的欧拉,为何如此少人买单
1、到处都是圆圆的设计元素，和大众甲壳虫有一拼。从外观来看， 欧拉好猫的前脸更像是保时捷，大灯非常圆润，散发着童叟无欺的纯真，很显然这是一款卖给单身女性的车。
2、外观来说整体使用了大量圆弧造型，确实有点甲壳虫这种复古的味道，而这个经典的蛙眼大灯我想大家也都看出来了，确实是前保时捷设计大师设计，这个类似于保时捷911的大灯设计让这台经典小车充满了运动气息。
3、先说说定位，好猫是一辆新能源复古小型车，说到“复古”很多人第一个想到的就是MINI、甲壳虫，但是在试驾之后，我觉得欧拉好猫无论是外观/内饰还是行驶体验，足够可以和两位前辈比一比。
4、大众甲壳虫，欧拉朋克猫设计师不是同一个人。根据长城欧拉方面公布的信息显示，欧拉“朋克猫”邀请了保时捷911的前设计师操刀，新车采用了四开门设计，整车尺寸明显大于甲壳虫车型。
新能源汽车销量排行榜
特斯拉：特斯拉是全球领先的电动汽车制造商，特斯拉的销量稳居全球新能源汽车市场的前列。 比亚迪：比亚迪是中国最大的电动汽车制造商之一。 蔚来汽车：蔚来汽车是中国的高端电动汽车制造商，其换电服务和电池租赁模式备受用户喜爱。
新能源SUV销量排行榜前十名中，比亚迪宋销量最高，为191万辆；特斯拉(Model Y)排名第二，销量为137万辆；理想ONE位居第三，销量为04万辆。这些车型都是知名品牌，在性能和舒适性方面表现出色，能够满足家庭使用的各种需求。
第八名，广汽埃安AION S 最近一年销量：71443辆 埃安AION S是广汽埃安推出的一款纯电动紧凑型轿车，新车售价196-58万元，续航则有410公里、460公里、510公里和602公里这四个版本可选。
5月国产轿车销量排行完整榜,比亚迪包揽前二,帝豪不敌逸动
长安逸动 长安逸动2022年销量辆，排名第四位，超过吉利帝豪成为国产燃油轿车销量冠军5比亚迪汉 2022年比亚迪汉销售火爆，汉EV全年销量辆，排名第五位2022国产车销量排行榜610 吉利帝豪销量为辆。
增配还降价了，秦PLUS的冠军版车型上市后，将整个车系的指导价拉倒了10万元以下，对市场的刺激也是立竿见影，5两个月，秦PLUS的月销量都维持在4万辆以上，稳居轿车销量月度榜冠军之位。
吉利帝豪本月销量高达23230辆，以绝对的优势，击败众多国产车高手，夺得销量冠军。
从榜单上可以看到，排在榜首的车型是比亚迪秦PLUS DM-i，这款车型在5月份共卖出32071辆，这是一款让合资对手都能感到压力的国产轿车，尤其是冠军版产品推出之后，竞争实力进一步升级。
在5月份的轿车销量排行榜中，日产轩逸凭借45790辆的优异成绩，再次超越大众朗逸，获得月销量冠军。吉利帝豪不愧是国产轿车一哥，此次不仅月销量达到23398辆，销量排名也是跃升至第六名，真心给咱们国产车挣面子。
NO比亚迪汽车：5月销量220735辆 在比亚迪的带动下，新能源市场一片大好。比亚迪依然强势占据销量榜榜首，单月销量突破22万辆大关，达到了220735辆，同比猛涨94%。
5月新能源车分级榜:A级市场占比高达41%
根据终端销量数据，2023年5月，以比亚迪称王的A级市场终端销量25万辆，占比最大达到40.5%，其次是以特斯拉为代表的B级车市场占比达28%。C级和A0级市场占比超10%，而A00级车市场占比仅9%。
广汽埃安位居当月销量排行榜第二位，月销量5万余辆，同比增长113%。
从另一个数据也能看出这一点。数据表明，5月全球新能源车的市场份额为8%，前5个月为7%，高于去年的5%。是的，新能源车正在进一步挤压传统汽车。
数据显示，零跑汽车5月共计交付新车12058辆，同比增长17%，环比增长超过38%。其中，零跑C系列交付数量超过1万辆，占比超83%；零跑C11系列交付超7100辆，销量位居国产B级新能源SUV车型榜首。另外1-5月，零跑汽车累计交付量为31293辆。
