台州市气象局的主要职责
气象观测站是台州市气象局的基础机构之一，负责收集和处理各种气象数据。观测站通常配备有各种现代化的气象仪器和设备，如自动气象站、雷达、卫星接收系统等，以获取准确的气象观测数据。这些数据为气象预报和气象服务提供了重要的基础。气象预报中心是台州市气象局的核心机构，负责制作和发布气象预报和预警信息。
在气象服务方面，该局在台风、干旱等灾害性天气预报、人工增雨和重大社会活动保障上表现出色，多次获得中国气象局、省局和市政府的认可和表彰。在气象科技服务方面，台州市气象局在防雷、信息管理、重点工程建设等领域取得了显著进步，服务水平提升，效益显著。
浙江省气象局（下图起点）位于浙江省杭州市上城区旧仁和署38号，浙江省杭州市建德市气象台（局）位于浙江省杭州市建德市普山路6号（下图终点），两地之间相距最短距离约136公里，途经主要公路为：长深高速、沪瑞线， 收费约46元；最远距离约145公里，收费约33元。
台州市气象局的主要机构
台州市气象局机关设置4个科室，办公室（政策法规科、雷电防御管理办公室）、计划财务科（科技服务科）、业务科技科（人工影响天气办公室）、人事教育科均为正科级机构。另设两个无级别机构：台州市气象行政执法支队与台州市气象局财务核算中心，分别挂靠办公室与计划财务科。
防雷中心：具有行政处罚主体资格，为法定授权组织，市气象局向市政府法制局和市物价局领取行政执法证和收费许可证，建立行政执法队伍，对全市的避雷装置与易燃易爆单位进行防雷检测和雷电灾害风险评估（有的市开展了），对市里重要的防雷工程进行监理。
中国气象局是中国国家级别的气象行政管理部门 ，是中华人民共和国国务院直属事业单位，主要承担全国气象工作的政府行政管理职能，负责全国气象工作的组织管理。
台州港详细资料大全
年2月，省 *** 批覆《台州港总体规划》，明确台州港是浙江沿海地区性重要港口，台州港由大麦屿、临海、海门、黄岩、温岭、健跳六港区组成。台州港立足于台州实际，注重发展特色港口，台州港的基本定位是“一型三化”，即腹地立足内源型、港区功能差异化、投资主体多元化、资源整合一体化。
台州港（Taizhou Port），是中国浙江省台州市港口，位于浙江省东南沿海中部，处于长三角港口群；是中国对外开放一类口岸、浙中沿海的水运枢纽，浙江省沿海地区性重要港口，台州市及浙中南地区发展经济、扩大开放的重要依托。位置境域 台州港海门港区地理坐标为28°41′N，121°27′E，港口岸线长426千米。
台州港－－浙中沿海的水运枢纽，港口资源丰富，占全省的28%，有980公里内河航道网，可江海通达。台州港已成为区域性重要港口，一类开放口岸、长三角港口群中距台湾最近的港口，为大陆对台湾直航的63个港口之一。
健跳港区是台州港的北大门，口内岸线稳定，海域开阔，口外有牛山和洋市涂两处深水港址，岸线水深10米以上，曾被孙中山先生列入《建国方略》中的“实业之要港”，可建深水泊位12座，是理想的大型核电、火电选址。
台州路桥机场介绍?
台州路桥机场的介绍：台州路桥机场位于我国的浙江省台州市，是我国一个4C级别的军民合用机场。机场早期：台州路桥机场在早期建设时，其实只是一个军用机场，在当时只能用作军事用途，没有相关的民航业务。
台州路桥机场位于中国浙江省台州市路桥区机场路、东迎宾大道交叉口和椒江区交界处，西距路桥区城区5千米，北距椒江区城区12千米，为4C级海军航空兵军民合用机场，2008年12月23日，黄岩路桥机场正式更名为台州路桥机场。
台州路桥机场是一座位于中国浙江省台州市的民用机场。这座机场主要为台州市及其周边地区提供航空运输服务。虽然台州不是一个特别大的城市，但这个机场对于当地的经济和交通来说非常重要。台州路桥机场的历史可以追溯到上世纪50年代，当时它还是一个军用机场。
